겨울 아침, 유독 시동이 안 걸리는 이유
날이 추워지면 아침에 시동이 안 걸린다고 전화 주시는 분들이 부쩍 늘어납니다. 어제까지 멀쩡했는데 하룻밤 사이에 왜 이러냐고 하시는데, 사실 배터리는 갑자기 죽는 게 아닙니다. 조금씩 힘이 빠지고 있다가 추운 날씨라는 방아쇠가 당겨지면서 방전으로 드러나는 겁니다. 그래서 여름에는 버티던 배터리가 겨울 첫 추위에 딱 주저앉는 경우가 많습니다.
추우면 배터리가 힘을 못 쓰는 게 자연스러운 일입니다
배터리는 안에서 화학 반응으로 전기를 만들어내는 물건입니다. 그런데 날이 추워지면 이 반응이 느려지면서, 같은 배터리라도 낼 수 있는 힘이 줄어듭니다. 문제는 겨울에 오히려 시동 걸 때 더 큰 힘이 필요하다는 거예요. 엔진 오일도 뻑뻑해지고, 히터에 열선까지 쓰니까 전기 쓸 일은 많은데 정작 배터리는 힘이 빠져 있으니 방전이 겹쳐 오는 겁니다. 그러니 겨울에 배터리가 먼저 죽는 건 이상한 일이 아니라 예정된 일에 가깝습니다.
충전이 됐다고 다 끝난 게 아닙니다
한 번 방전된 배터리를 점프해서 시동 걸고 충전을 좀 해두면 당장은 굴러갑니다. 하지만 이미 한계에 온 배터리는 며칠 안 가 또 같은 일이 반복되는 경우가 많아요. 그래서 저는 손님이 방전으로 오시면 무작정 충전만 해서 돌려보내지 않고, 이 배터리가 앞으로 겨울을 날 수 있는 상태인지 아닌지를 먼저 봅니다. 무작정 갈아치우자는 게 아니라, 상태를 정확히 보고 판단하자는 겁니다.
저희가 차를 받으면 왜 배터리부터 챙겨보나
저는 예전부터 차가 들어오면 머리끝부터 발끝까지 다 봐야 된다고 얘기해 왔습니다. 엔진오일 양호, 냉각수 양호, 이렇게 하나씩 체크하는 것처럼 배터리도 겨울에는 꼭 짚고 넘어가야 하는 항목이에요. 손님은 그냥 엔진오일만 바꾸러 오셨어도, 저희는 그 김에 배터리 상태까지 봐드립니다. 이게 눈에 안 보이는 부분까지 챙기는 저희 방식이고, 시간도 더 들고 손도 더 가지만 그게 결국 손님을 겨울 아침에 안 세워두는 길이라고 생각합니다.
미리 오시는 게 가장 싸게 막는 길입니다
방전은 꼭 바쁜 아침, 추운 날에 골라서 옵니다. 출근길에 시동이 안 걸리면 그때부터는 견인이든 뭐든 번거로운 일이 줄줄이 딸려옵니다. 그러니 겨울 들어가기 전에 한 번, 아니면 오랜만에 시동이 좀 힘들다 싶을 때 한 번 들러서 배터리 상태만 봐주셔도 큰돈 굳히는 겁니다. 저희 공장은 검사부터 정비까지 한자리에서 끝나는 원스톱이라, 오시는 김에 배터리까지 같이 봐드릴 수 있습니다. 겨울 되기 전에 편하게 들러 주세요.